A multi-mola do Dobro-fim da série de ZMHZ desequilibrou o selo mecânico para a bomba

A multi-mola do Dobro-fim da série de ZMHZ desequilibrou o selo mecânico para a bomba

Vista geral do produto

O selo mecânico da bomba refere o dispositivo que é instalado e operado no tipo dispositivo da bomba para funcionar como um selo dinâmico, e evita um componente do meio da bomba que passa fora da bomba de água pelo eixo da bomba;
Porque a bomba de água é na maior parte transportando o meio fluido, tem as características da instalação horizontal, da velocidade de rotação alta, da alta pressão, de partículas contínuas e da corrosividade forte. Consequentemente, o material do corpo do selo mecânico da bomba precisa frequentemente de resistir o impacto de partículas contínuas e a selagem causada pela alta velocidade. A abrasão de alta temperatura, parâmetros de alta pressão da selagem é instável, as peças estruturais baixas são corroídas e outros fatores desfavoráveis, e o material de selagem do selo mecânico é exigido. Geralmente, o par da fricção da superfície de selagem é feito da liga e do cobalto duros níquel-baseados. A liga dura baixa, carboneto de silicone aglomerado pressureless, carboneto de silicone aglomerado reativo, grafite da imersão do metal, a grafite enchida polytetrafluoroethylene, PTFE encheu a fibra de vidro, a cerâmica especial do óxido de alumínio, etc.; a matéria-prima pode ser selecionada como 2Cr13 de aço inoxidável, 301 de aço inoxidável, 304 de aço inoxidável, 316 de aço inoxidável, 316L de aço inoxidável, 904L de aço inoxidável, PTFE, etc.; o compensador da mola pode ser selecionado de Hastelloy, de 1Cr18Ni9Ti, de 3Cr13, etc.;

Diferente do selo mecânico da chaleira, o meio da selagem para o selo mecânico da bomba é mistura do na maior parte líquida, contínuo-líquido e gás atmosférico; quando o selo mecânico para a chaleira for usado na maior parte para selar a mistura de alta pressão do gás ou do gás-líquido, e o escapamento causará dano grave ao ambiente e às coisas vivas. Ameaça.

O selo mecânico da bomba é um dos componentes básicos mecânicos com estrutura precisa e complicada, e é um componente-chave da maquinaria da bomba. Seus desempenho e vida útil da selagem dependem de muitos fatores, tais como a seleção, a precisão de máquina, a instalação apropriada e o uso. Há uma grande variedade de selos mecânicos para as bombas. Os modelos diferentes, sua manutenção são igualmente difíceis de distinguir e julgar.

Características estruturais:

1. o tipo integral do conjunto do Único-fim, pode girar em ambos os sentidos
2. A dimensão axial da parte integrante deve ser maior do que o tamanho da instalação de modo que a placa de posicionamento possa facilmente ser removida ao carregar.
3. A pressão de água do selo do eixo deve ser mais alta do que a pressão da câmara da bomba por 0.1~0.1MPa, e o caudal é sobre 0.5l/s. O selo mecânico é operado na água de lavagem, e a água do selo do eixo é transportada junto com o meio.
4. O material dos pares da fricção é L-almofada embutida com a liga dura, carboneto de silicone, e os pares diferentes da fricção podem ser selecionados de acordo com materiais diferentes.

Aplicação:

- mineração,

- metalurgia,

- carvão,

- eletricidade,

- materiais de construção,

- proteção ambiental,

- produto químico,

- tutela da água

Parâmetros de funcionamento:

Meio: contendo partículas contínuas e o líquido cristalino
Temperatura: 0 ° C ~ 200 ° C
Linha velocidade: ≤15m/s
Concentração: ≤40% (peso)
Pressão: ≤0~4MPa
Diâmetro do eixo: Φ30-Φ280mm

Manutenção

Há cinco pontos principais do escape para selos mecânicos da bomba:

(l) um selo entre a luva e o eixo;

(2) selagem entre o anel movente e a luva;

selo (de 3) entre anéis moventes e estáticos;

selagem (de 4) entre o anel estacionário e o assento estacionário do anel;

selagem (de 5) entre o tampão de extremidade selado e o corpo de bomba.

Geralmente, o escapamento entre os eixos das buchas, os tampões de extremidade do selo e o corpo de bomba são mais fáceis de encontrar e resolver, mas precisa de ser observado com cuidado, especialmente quando o meio de funcionamento é gás liquefeito ou gás de alta pressão, tóxico e prejudicial, ele é relativamente difícil. alguns. Os escapes restantes são difíceis de distinguir intuitivamente e julgar. É necessário observar, analisar, e julgar os sintomas do escape com base em práticas a longo prazo da gestão e de manutenção a fim tirar conclusões corretas.