Diafragma de aço inoxidável para a bomba, resistência de desgaste de grande resistência

Diafragma de aço inoxidável para a bomba, resistência de desgaste de grande resistência

Vista geral do produto

Diversos grupos de diafragmas (folhas de aço inoxidável) são aparafusados alternadamente às duas metades de acoplamento, e cada grupo de diafragmas é formado empilhando diversas partes, e o diafragma é dividido em um tipo de relação e forma inteira de formas diferentes. O acoplamento do diafragma confia na deformação elástica do diafragma para compensar o deslocamento relativo dos dois eixos. É um acoplamento flexível de capacidade elevada para componentes fortes do metal. Não precisa o óleo, tem uma vida útil compacta da estrutura, a de grande resistência e a longa. Não tem nenhuma diferença de gerencio, não é afetado pela poluição da temperatura e de óleo, e tem as características da resistência ácida, da resistência do alcaloide e da resistência de corrosão. É apropriado para a transmissão shafting em condições de trabalho médias de alta temperatura, de alta velocidade e corrosivas.

Característica

Cada grupo de acoplamentos é composto de uma pluralidade de diafragmas com uma espessura de 0.2-0.6 partes, e as bordas exteriores das folhas são elásticas com uma forma circular do arco, e a forma é simples, o processamento é conveniente, o período de construção é reduzido, e o número de lados é pequeno. A elasticidade é melhor do que o número de lados e da estabilidade é bom.

Comparado com o acoplamento dentado, o diafragma do acoplamento não tem o deslizamento não relativo, a nenhuma lubrificação, nenhuma selagem, nenhum ruído, nenhuma manutenção, e é fácil de fabricar. Pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem. Os acoplamentos do diafragma são comuns em aplicações industriais no mundo industrial.

Aplicação

- Bomba da engenharia da série FGD do descolamento (LT)

- TL (R) bomba da dessulfuração da série

Uso e manutenção:

Antes de mais nada, antes da instalação, as caras da extremidade dos dois eixos devem ser limpadas e a cooperação da ligação do fim ser verificadas.

Em segundo lugar, após ter instalado o acoplamento do diafragma, se a operação normal, todos os parafusos deve ser verificada. Se afrouxando é encontrado, deve ser apertada, assim que diversas classes podem ser repetidas para assegurar-se de que não afrouxe.

Em terceiro lugar, a fim impedir desgastar o desgaste e a operação de alta velocidade do diafragma, conduzindo às microfissura em furos de parafuso, o diafragma pode ser revestido com os lubrificantes contínuos, tais como o bissulfeto de molibdênio ou o revestimento antiusura na superfície do diafragma.

Em quarto, o sobrecarregamento e os acidentes devem ser evitados.

Fifth, em processo do trabalho, é necessário verificar os fenômenos anormais do acoplamento do diafragma, tais como fenômenos e a manutenção anormais.

Sixth, as medidas de segurança apropriadas devem ser recolhidas cada lugar onde os acidentes pessoais e do equipamento podem ocorrer devido ao acoplamento do diafragma.