100RV-SP desgaste - bomba de depósito vertical resistente para entregar a grande partícula

100RV-SP desgaste - bomba de depósito vertical resistente para entregar a grande partícula

Introdução:

100RV-SP submergiu a bomba que da pasta o tipo bomba submersa do SP da pasta é uma bomba centrífuga vertical da pasta com a entrada de bomba verticalmente para baixo e a tomada verticalmente para cima no outro lado da bomba. A bomba é composta principalmente de uma mais baixa tela de filtro, de um corpo de bomba, de um impulsor, de um eixo, de uma placa do protetor, de um suporte e de umas outras peças. A parte superior da bomba tem o apoio de rolamento, a bomba é instalada sob o líquido, e nenhum selo do eixo é exigido. O componente da sobrecarga é material desgaste-resistente.

Vantagens

1. As partes sob o líquido da imersão são cobertas com a borracha, apropriada para transportar a polpa abrasiva sem bordas e cantos.
2. de acordo com o nível da associação da pasta, os comprimentos diferentes do eixo da movimentação da bomba ou a tubulação de sução podem ser selecionados.
3. Usando uma variedade de velocidades e uma variedade de variações, a bomba é operada sob as melhores condições de trabalho, vida útil longa, eficiência de funcionamento alta, e pode encontrar muitos tipos de condições pobres do transporte.

Manutenção

1) O sistema de tubulação da sução da bomba não é permitido escapar. A grade da entrada da bomba deve cumprir as exigências da partícula que a bomba pode passar para evitar o bloqueio causado pelos grandes materiais granulados ou pelos materiais longos da fibra que entram na bomba.
2) É necessário substituir a tempo as peças da fácil-perda, o reparo e o conjunto deve estar correto, o ajuste da diferença deve ser razoável, e não deve haver nenhuma fricção próxima.
3) A pressão de água do rolamento e a quantidade da água devem cumprir as exigências, para ajustar (ou para substituir) a tensão da embalagem a qualquer hora, e não fazem com que o selo do eixo escape. E substitua o cobrimento com arbustos a tempo.
4) Ao substituir o rolamento, é necessário se assegurar de que o conjunto de rolamento esteja livre da poeira e do óleo de lubrificação está limpo. Quando a bomba está correndo, a temperatura do rolamento não é geralmente mais do que 60-650C, e o máximo não é mais do que 750C.
5) Para assegurar o coaxiality entre o motor e a bomba, assegure-se de que a almofada elástica no acoplamento esteja completa e corrija-se, e substitua-se o a tempo após dano.
6) Assegure-se de que os componentes de bomba e os sistemas tranquilos estejam instalados corretamente e firmemente.

Especificações

Tabela do desempenho:

Desenho de construção